Категории раздела
| Продовольствие [101] |
| Сельское хозяйство [109] |
| За рубежом [80] |
| Экономика и финансы [174] |
| Политика [125] |
| Земля [38] |
| Село [41] |
| Агропромышленный комплекс [28] |
| Продовольствие [101] |
| Сельское хозяйство [109] |
| За рубежом [80] |
| Экономика и финансы [174] |
| Политика [125] |
| Земля [38] |
| Село [41] |
| Агропромышленный комплекс [28] |
Власти Донбасса и эксперты опасаются вступления Украины в ВТО | 12:40 |
В результате вступления Украины во Всемирную Торговую Организацию (ВТО) может пострадать агропромышленный комплекс Донецкой области. Об этом сегодня, 28 февраля заявил губернатор Донецкой области Владимир Логвиненко
По мнению губернатора, промышленность уже давно готова к международным правилам игры, чего не скажешь о крестьянах. "Что касается вопросов металлургического, машиностроительного и химического комплексов, то эти предприятия уже давно на рынке ВТО. 42% продукции, которая вырабатывается промышленными предприятиями - экспортируется", - отметил губернатор.
Однако председатель Донецкого областного совета Анатолий Близнюк не столь оптимистичен и прогнозирует определенные трудности и в промышленном секторе. "Сейчас Еврокомиссия принялась за подготовку новых стандартов на сталь. Если завтра они откажутся от мартеновской стали, а мы ее выплавляем 73%, то завтра мы потеряем экспорт. Это тоже может, пессимистический, но вариант", - считает Анатолий Близнюк. А руководитель донецкой Торгово-промышленной палаты (ТПП) Геннадий Чижиков сравнил вступление Украины в ВТО с возвращением в девяностые годы и переделом сфер влияния. Об этом он заявил 5 марта во время проведения в Донецке круглого стола по влиянию ВТО на экономику региона.
"Нас ожидает в определенной мере ситуация начала 90-х годов. Как и тогда, будет определенный передел рынка за счет того, что в ближайшее время импортеры пойдут, откроется за счет снижения пошлин экспорт, будут вывозить цветные металлы, черные металлы, подсолнечник.
"Что ожидает наш регион, где металлургическая промышленность? Есть черный лом. Это говорит о том, что в ближайшие 5 лет нас ожидает дефицит черного лома и определенные проблемы. Если мы идем дальше, это говорит о перевозчиках, если сравнивать даже Украину с Польшей, то у нас страна является транзитной, а количество перевозчиков в виде автомобилей крупнотоннажных в 4 с лишним раза меньше, чем в Польше. Поэтому необходимо создать условия для Украины как транзитного государства. Естественно, это скажется в результате конкуренции на других вопросах, опять же вопрос станет в машиностроении. Самые большие проблемы, как ожидается, будут связаны с сельским хозяйством. Это все приведет к тому, что достаточно большие проблемы будут и у пищевой промышленности, особенно у тех, кто не успел реструктуризироваться и модернизироваться", - считает Геннадий Чижиков.
По материалам ИА REGNUM
| |
| Категория: Экономика и финансы | Просмотров: 955 | Добавил: ukr-selo | Рейтинг: 5.0/1 | | |
| Всего комментариев: 0 | |