Себестоимость тонны такого экологически чистого, ежегодно обновляемого топлива – 150-200 гривен. Мир, можно сказать, дошел «до ручки». По крайней мере, в области энергетики. Истощаются запасы топлива, от переизбытка продуктов сгорания страдают природа, люди. Как жить дальше? Недавно Академия инженерных наук Украины объявила 21-й век главенством трех «э» - энергетики, экологии, экономии. А их использование в комплексе - путем к решению многих сложных задач. В числе первых этот принцип применили на практике в головном специализированном конструкторском технологическом бюро «Одессапочвомаш». Здесь разработаны новые виды техники, которые позволят одолеть множество проблем виноградарства и садоводства. Далее – наш экономический обозреватель. Нынче виноградарство у нас – снова на подъеме. Расширяются плантации солнечной лозы, закладываются молодые насаждения. Но вот беда - виноград, буквально с «черенкового» возраста, нужно оберегать от разных болезней и вредителей. Радикальным же средством защиты служат лишь химпрепараты, которые загрязняют природу, да и стоят очень дорого. В результате снижается рентабельность отрасли. Замкнутый круг! Пытаясь его разомкнуть, многие хозяйства из южных регионов страны обратились за помощью в ГСКТБ «Одессапочвомаш». Вскоре конструкторы в кооперации с учеными института виноградарства и виноделия имени Е.Таирова разработали новую конструкцию опрыскивателя, основанную на принципе трех «э».
Валерий КЛИМЕНКО, главный конструктор ГСКТБ «Одессапочвомаш», академик Академии инженерных наук Украины: «Новая конструкция тунельного опрыскивателя позволяет экономить до 40 процентов затрат, уменьшает нагрузку на экологию и требует значительно меньше химпрепаратов».
Все конструкторские новинки изготавливаются на базе завода «Полигон», специализирующегося на выпуске почти двух десятков видов машин и оборудования для обработки виноградников и садов. Сейчас здесь завершают изготовление очередной партии техники, выполненной по заказам виноградарей Одесской, Николаевской, Херсонской областей, Крыма. В последнее время продукцией одесских машиностроителей заинтересовались в Грузии, России, Таджикистане. Ежегодно объемы производства увеличиваются процентов на 50. Особенно много работы у заводчан естественно в начале весны.
Нам не довелось увидеть здесь нового опрыскивателя – его доводят в институте имени Е.Таирова. Но уже к началу сезона он будет готов.
Интересна и другая разработка одесских конструкторов - производство топливных брикетов из отходов виноградной лозы. До сих пор их сжигали либо они просто за ненадобностью гнили. Понадобился год для того, чтобы отходы пустить в дело. Вначале в ГСКТБ разработали агрегат для мелкого дробления лозы в междурядьях.
Валерий КЛИМЕНКО: «Наш агрегат прошел проверку в ОАО «Коблево». Но это был лишь первый этап. На втором мы наладили производство брикетов на заводской линии».
Дробленная лоза поступает на заводскую линию, где превращается в топливные брикеты. Себестоимость тонны такого экологически чистого, ежегодно обновляемого топлива – 150-200 гривен. Сельские подворья, имеющие вкупе 500-600 гектаров виноградников, могут обеспечивать в год до полутора тысяч тонн высококачественных брикетов для обогрева жилья. К сожалению, пока в Украине за важное дело взялись лишь ОАО «Коблево» и одно из крымских хозяйств. Виноградари же нашего региона, похоже, тяжелы на подъем.
А вот одесский «Горзелентрест» равнодушным к разработке конструкторов ГСКТБ не остался. По крайней мере, проведены предварительные встречи и переговоры.
Валерий КЛИМЕНКО: «Это очень актуально для нашего города. Можно построить мини-завод, который будет перерабатывать в брикеты обрезки всех деревьев. Да и проводиться они станут более тщательно».
Для изготовления топливных брикетов пригодны обрезки любых пород деревьев, коры, стружки. Из этих отходов рачительные европейцы производят в год около восьми миллионов тонн брикетов и пилетов в виде мелких таблеток. Не пора ли и нам последовать их примеру?
Лилия НОВИЦКАЯ, обозреватель ТРК «Круг»
|
